混动重型叉车发展新趋势

  2020年10月27日，国家权威机构发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，明确提出“混合动力与纯电动并重”的发展路径。在“双碳战略”的大背景下，工程机械与物流装备迎来前所未有的绿色革命。作为高能耗、高排放的典型代表，装载机和叉车长期依赖传统柴油动力，已难以满足节能减排和绿色转型的要求，因此“混动化”逐渐成为行业升级的重要突破口。

  到2025年，中国混动叉车行业在政策与市场双重驱动下保持稳健增长。市场方面，销量同比增长超10%，新能源叉车占比持续提升，行业集中度进一步提高，龙头企业依托智能化和国际化布局积极扩张；同时，东南亚、中东等新兴市场需求旺盛，成为新的增长引擎。但行业仍面临混动系统可靠性、成本高企以及欧美市场认证壁垒等挑战。整体来看，混动叉车正沿着技术升级、市场扩容与全球化并行的路径加速演进。

混动叉车：绿色物流的必然选择

  工程机械作业系统能耗高，电池成本高昂，需低成本、长续航作业系统方案，物流与仓储行业的绿色升级迫在眉睫。作为物料搬运的“主力军”，重型叉车长期依赖柴油动力，存在能耗高、排放大、噪声重等问题，已经难以满足节能减排和绿色物流的需求。

  混动叉车的出现，为行业提供了一条切实可行的解决方案。通过“柴油+电机”组合驱动，它不仅能够有效降低15%~30%的油耗，还能显著提升起重、搬运的作业效率，尤其适合仓储、物流中心、大型零售和港口码头等高强度工况。

  目前，国内多家企业已陆续推出混动叉车，并实现小批量交付应用。随着电池、电机等核心部件的成本持续下降，混动叉车的整机经济性不断增强，投资回收期缩短至两三年，市场接受度快速提升。混动化，正逐步成为叉车行业的发展趋势和市场共识。

技术突破：中豪电动的创新实践

在这场混动化浪潮中，中豪电动的轴向磁通电机/发电机解决方案，为重型叉车和混动装载机注入了强劲动力。

高效结构设计：采用轴向双定子端面水冷结构，大幅提升转矩密度，同时显著增强电机散热能力。

优化绕组方案：应用分数槽分布绕组形式，降低气隙磁场谐波，从而减少振动与噪声，改善整机使用体验。

强适配能力：电机可灵活匹配全柴、云内等主流发动机，系统发电效率超过 4.0 kWh/L，大幅提升燃油利用率。

这些创新不仅让混动机型在性能与体验上实现跨越式提升，也使其更好地适应矿山、港口、物流仓储等高强度场景，为行业节能降耗提供了坚实保障。

行业展望：绿色转型进入快车道

随着国家大力推进绿色转型，重型叉车和混动装载机的发展已进入快车道。从市场反馈来看，用户对经济性、可靠性和环保性的需求正在推动产品迭代加速。未来，随着电驱动技术的持续成熟、成本进一步下降，混动产品的渗透率将不断提升。

中豪电动等企业的持续突破，不仅推动了关键核心技术的发展，也为工程机械与物流装备行业提供了一条可持续发展的新路径。可以预见，混动化将在“双碳”战略的指引下，成为行业迈向绿色未来的重要引擎。